FNE archiva fiscalización general sobre concesiones portuarias

  • La Fiscalía detectó posibles incumplimientos por parte de las empresas del sector, por lo que mantiene abiertas tres investigaciones sobre las concesionarias de los puertos de Arica (TPA), Coquimbo (TPC) y Valparaíso (TPS).

 

  • En el mismo marco, logró tres compromisos de cambio de conducta con operadores y presentó en 2016 un requerimiento contra ATI (concesionaria en el Puerto de Antofagasta) y dos de sus accionistas, finalizado con una conciliación ante el TDLC que contempló varias medidas de mitigación y un pago de U$ 500 mil a beneficio fiscal.

 

Recomendaciones a las Empresas Portuarias

En el análisis efectuado por la FNE se observó una dificultad para obtener la información necesaria para realizar los cálculos de movimiento de carga y que permitan verificar el cumplimiento de las diferentes obligaciones establecidas en las decisiones fiscalizadas.

Debido a la anterior, y para efectos de una mejora sustantiva en la verificación del cumplimiento a la limitación de la integración vertical, la FNE recomendó que las empresas portuarias debieran exigir periódicamente a las concesionarias información referida a las mallas societarias de sus accionistas y de sus empresas relacionadas y a las toneladas movilizadas en los respectivos frentes de atraque y por región en los 12 meses anteriores a cada fiscalización, desagregada por tipos de carga y por modalidades o categorías de usuarios, especificados en las decisiones que rigen sus respectivas concesiones.

Esta información permitirá identificar de mejor forma a los usuarios relevantes de cada frente de atraque y determinar si el conjunto de ellos sobrepasa los límites de integración vertical establecidos en los respectivos Dictámenes de la CPC o Resoluciones o Informes del TDLC.

Fuente FNE